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世界上最早的计程车——记里鼓车

减小字体 增大字体 作者:佚名 来源:广东计量协会微信 时间:2016-05-06

  记里鼓车又叫“记道车”。东汉末年刘歆著《西京杂记》中有“记道车,驾四,中道。”汉画像石有“鼓车”图。发明地动仪的东汉著名科学家、文学家张衡曾制造过记里鼓车。

  唐代以前,车仅一层,唐以后分为两层;即行一里下层木人击鼓,行十里上层木人击镯。据史载,汉以后历代制造记里鼓车者也不乏其人,但文字过于简略,至宋代车的制法已经失传。北宋天圣五年(1027年)卢道隆重新设计制造成车。《宋史舆服志》详细记述了车的结构、尺寸、规范等。记里鼓车是我国古代对齿轮系运用的典范。它的计程功能是由齿轮系完成的:将两个齿数相同的齿轮中间嵌入一个中轮,车便能按同一速度和同一方向运转,整个齿轮系与车轮同行同止。

  车上还有一套减速齿轮系,始终与车轮同时转动,其最末一只齿轮轴在车行1里时,中平轮刚好回转一周,经机械系统作用,车上的拨子就拨动下一层木人击鼓一次;车行10里时,其上的拨子就拨动上一层木人击镯一次,其原理与今天汽车中的里程表相同。现代里程表的发明人是18世纪的美国人本杰明▪富兰克林,比记里鼓车晚了1600多年。

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