中国多轿车vs外国多轿车

今天我们就单独来看一下汽车品类的品质保证。毕竟，随着消费者的成熟，大家也越来越注重自己爱车的保值率。保值率也成为用户购车前的重要参考因素。也是汽车整体品质、美誉度、市场认可度的直观体现。总体来说，在中低端车型中，中国品牌产品的保值性是走在前列的，在这个价位段比国外品牌要好一些吧？

出品|虎秀汽车集团作者|编辑：李文波|周周头像|虎秀摄首先问一个问题：您认为，在当今的新能源时代，国外品牌制造的汽车哪些类型比中国制造的汽车更好？更好的品牌？是汽车吗？除了大型轿车（奔驰S级、宝马7系），中国品牌产品已经在其他细分市场占有一席之地。像微型车（五菱宏光不错！

近年来，中国自主品牌在SUV领域的实力逐渐增强，而轿车市场却一直由外资品牌占据主导地位。不过，随着新能源汽车的出现，国产品牌在轿车市场取得了不小的成绩。吉利银河L6、比亚迪秦PLUS、比亚迪汉、智捷S7等车型一直备受关注。与电同价的新车中，吉利银河L6售价11.58-14.98。

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外国人回到了自己的国家。上海正开始步入正轨，社会面貌逐渐向正。 1986年的老上海，没有高楼大厦，没有汽车，也没有想象中的那么繁华。那时的上海是中国无可争议的最大城市，领先第二名很多！此后，自20世纪50年代以来，已经过去了70年，但上海作为中国第一大城市的地位从未改变。以后我就不告诉你了。

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“不是汽车买不起，而是中国电动汽车性价比更高。”近期，短视频平台上，国产“三蹦子”成为国外街头的“头号潮流”。视频中，美国公公收到中国儿媳送的“三弹”礼物后变身“显眼包”，骑着它上街炫耀。从轻巧的车辆造型到神奇的通知声音，引起了美国当地的关注。好奇的。据央视报道，我们稍后再说。

中国品牌开始定义汽车。 “532”车型是最具“中国特色”的产品。我为什么这么说呢？首先，做大型轿车是中国市场的特色。其次，在新能源时代，恐怕只有中国车企能卖到20万元的C级轿车。 “532”模式为何受到业界和用户的持续关注？从车企方面来说，过去只有国外车企才能谈论。

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海报新闻记者李婷、牟一晓在日照报道，外国人学到的第一句汉语不是“你好”，而是“请备份”。在不少社交平台上，中国制造的“豪华版”电动三轮车在国外农村很受欢迎。网友也调侃道，“不是车买不起，而是中国三轮车性价比更高。” “好香啊！一定是三轮的。”长期生活在中国的外国朋友也纷纷表示亲眼所见。